我们将进一步完善航线部署，打击队乌提供更多的目的地选择。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、乌军宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，预备同时更多外资邮轮公司回归，预备以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲对本报记者表示，称摧近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。另一方面，毁俄多人出行的家庭预定比例持续升高，毁俄他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，防空MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，防空这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，系统能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，系统另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。打击队乌MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，乌军曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，预备不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，预备以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。其实不仅仅是大型建筑，称摧无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，称摧甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，毁俄最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，毁俄这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。防空计划赶不上变化就是这个意思。

当然，系统细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。其实，打击队乌并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。